內容摘要氣瓶分類介紹
一、氣瓶常識
把容積不超過3000L，用于儲存和運輸壓縮氣體、液化氣體的可重復充裝的可移動的容器叫作氣瓶，是運輸壓縮氣體和液化氣體最常用的容器。
分類：按照公稱工作壓力，分為高壓氣瓶（大于或等于10MPa）和低壓氣瓶（小于10MPa）。
氣瓶水壓試驗壓力為公稱工作壓力的1.5倍。
二、氣瓶附件
氣瓶附件包括瓶閥、瓶帽、保護罩、安全泄壓裝置、防震圈、氣瓶專用爆破片、安全閥、液位計、緊急切斷和充裝限位裝置等。
1.瓶閥
瓶閥是控制氣體進入或排除氣瓶的裝置。
（1）瓶閥上與氣瓶連接的螺紋，與瓶體螺紋匹配并保證密封可靠性。
（2）瓶閥出氣口的連接型式和尺寸，設計成能夠防止氣體錯裝、錯用的結構，盛裝助燃和不可燃氣體瓶閥的出氣口螺紋為右旋，可燃氣體瓶閥的出氣口螺紋為左旋。
（3）工業用非重復充裝焊接氣瓶瓶閥設計成不可重復充裝的結構，瓶閥與瓶體的連接采用焊接方式。
（4）公稱容積大于100L的液化石油氣瓶使用的氣相瓶閥，宜設計成帶有液位限定功能或帶有電子防偽識讀功能的直閥或者角閥，液相瓶閥宜設計成單向閥。
（5）在規定的操作條件下，任何與氣體接觸的金屬或者非金屬瓶閥材料與氣瓶內所充裝的氣體具有相容性。
（6）與乙炔接觸的瓶閥材料，選用小于70%含銅量的銅合金（質量比）；這是因為銅會與乙炔起反應，生成乙炔銅，乙炔銅是一種爆炸性化合物。
（7）盛裝易燃氣體的氣瓶瓶閥的手輪，選用阻燃材料制造。
（8）盛裝氧氣或者其他強氧化性氣體的氣瓶瓶閥的非金屬密封材料，具有阻燃性和抗老化性。
2.瓶帽和保護罩
為防止氣體泄漏或由于超壓泄放，造成瓶帽爆炸，在瓶帽上要開有對稱的泄氣孔，避免單側排氣導致氣瓶傾倒或旋轉。 瓶帽保護罩應為不可拆卸結構。
保護罩
（1）公稱容積大于或等于5L的鋼質無縫氣瓶，應當配有螺紋連接的快裝式瓶帽或者固定式保護罩。
（2）公稱容積大于或等于10L的鋼質焊接氣瓶（含溶解乙炔氣瓶），應當配有不可拆卸的保護罩或者固定式瓶帽。
（3）瓶帽應當有良好的抗撞擊性，不得用灰口鑄鐵制造。
3.安全泄壓裝置
（1）易熔塞合金裝置
這種裝置是通過控制溫度來控制瓶內的溫升壓力的，所以也只適用于氣瓶。
我國目前使用的易熔塞合金裝置的公稱動作溫度有102.5℃、100℃和70℃三種。
用于溶解乙炔的易熔塞合金裝置，其公稱動作溫度為100℃。
車用壓縮天然氣氣瓶易熔塞的動作溫度為110℃。
（2）爆破片裝置
由于無縫氣瓶瓶體上不宜開孔，高壓無縫氣瓶容積較小，安全泄放量也小，不需要太大的泄放面積，用于永久氣體氣瓶的爆破片一般裝配在氣瓶閥門上。
（3）安全閥
氣瓶在運輸、使用、搬運過程中的顛簸振動，使裝在氣瓶上的安全閥的密封性能更受影響，增加泄漏量。一般氣瓶都沒有安裝這種泄壓裝置。
（4）復合裝置
爆破片－易熔塞復合裝置由爆破片與易熔塞串聯組裝而成。易熔合金塞裝設在爆破片排放一側。 由于結構較為復雜，爆破片－易熔塞復合裝置一般是用于對密封性能要求特別嚴格的氣瓶。
（5）安全泄壓裝置設置原則
①車用、其他可燃氣體、呼吸器用、消防滅火器用、溶解乙炔、盛裝低溫液化氣體的焊接絕熱等氣瓶和盛裝液化氣體的氣瓶集束裝置、長管拖車及管束式集裝箱用大容積氣瓶，應當裝設安全泄壓裝置。
②盛裝劇毒氣體的氣瓶，禁止裝設安全泄壓裝置。
③液化石油氣鋼瓶，不宜裝設安全泄壓裝置。
（6）安全泄壓裝置選用原則
①盛裝有毒氣體的氣瓶，不應單獨裝設安全閥；盛裝低壓有毒氣體的氣瓶允許裝設易熔塞合金裝置。
②盛裝溶解乙炔的氣瓶，應當裝設易熔塞合金裝置。
③盛裝易于分解或者聚合的可燃氣體的氣瓶，宜裝設易熔塞合金裝置。
④盛裝液化天然氣及其他可燃氣體的焊接絕熱氣瓶，應當裝設兩級安全閥；盛裝其他低溫液化氣體的焊接絕熱氣瓶應當裝設爆破片和安全閥。
⑤機動車用液化石油氣瓶，應當裝設帶安全閥的組合閥或者分立的安全閥；車用壓縮天然氣氣瓶應當裝設爆破片－易熔合金塞串聯復合裝置。
⑥工業非重復充裝焊接鋼瓶，應裝設爆破片裝置。
⑦爆破片－易熔合金塞裝置或者爆破片－安全閥裝置中的爆破片應當置于與瓶內介質接觸的一側。
⑧爆破片裝置（或者爆破片）的公稱爆破壓力為氣瓶的水壓試驗壓力。
⑨安全閥開啟壓力不得小于氣瓶水壓試驗壓力75%或者相應標準的規定，也不得大于氣瓶水壓試驗壓力。
四、氣瓶鋼印標記
包括制造鋼印標志和檢驗鋼印標志。
①氣瓶制造依據標準編號。
②氣瓶編號。
③檢驗壓力（MPa）。
④公稱工作壓力（MPa）。
⑤制造廠代碼、生產日期。
⑥制造許可證編號。
⑦充裝介質。
⑧氣瓶質量（kg）。
⑨氣瓶容積（L）。
⑩氣瓶壁厚（mm）。
?國家監督檢查標記。
?檢驗單位代碼、檢驗日期及檢驗周期。
