內(nèi)容摘要山區(qū)和高原的行車(chē)安全1.山嶺重丘道路長(zhǎng)大下坡道路：避險(xiǎn)車(chē)道是指在長(zhǎng)陡下坡路段行車(chē)道外側(cè)增設(shè)的供速度失控（制動(dòng)失效）車(chē)輛駛離主線道路安全減速的專(zhuān)用車(chē)道，如若在長(zhǎng)大下坡處汽車(chē)失控，應(yīng)果斷駛向就近的避險(xiǎn)車(chē)道。在上坡行駛時(shí)，由于動(dòng)力不足或操作不當(dāng)可能發(fā)生后溜，在坡道上行駛應(yīng)保留足夠行車(chē)間距，動(dòng)力性不足的車(chē)輛應(yīng)選擇爬坡車(chē)道行駛。2.高原道路（1）采用氣壓制動(dòng)的車(chē)輛在
山區(qū)和高原的行車(chē)安全
1.山嶺重丘道路
長(zhǎng)大下坡道路：避險(xiǎn)車(chē)道是指在長(zhǎng)陡下坡路段行車(chē)道外側(cè)增設(shè)的供速度失控（制動(dòng)失效）車(chē)輛駛離主線道路安全減速的專(zhuān)用車(chē)道，如若在長(zhǎng)大下坡處汽車(chē)失控，應(yīng)果斷駛向就近的避險(xiǎn)車(chē)道。
在上坡行駛時(shí)，由于動(dòng)力不足或操作不當(dāng)可能發(fā)生后溜，在坡道上行駛應(yīng)保留足夠行車(chē)間距，動(dòng)力性不足的車(chē)輛應(yīng)選擇爬坡車(chē)道行駛。
2.高原道路
（1）采用氣壓制動(dòng)的車(chē)輛在高原地區(qū)由于空氣稀薄，空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣量不足，使制動(dòng)效能減弱。因此在行駛中必須經(jīng)常注意氣壓表指示，氣壓較低時(shí)應(yīng)停車(chē)空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)增大儲(chǔ)氣筒壓力，保證制動(dòng)效能；
（2）海拔高度升高，水沸點(diǎn)降低，車(chē)輛高負(fù)荷工作后容易發(fā)生冷卻液沸騰和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象，使汽油蒸發(fā)，油路中形成氣阻，對(duì)燃油供給造成影響；
（3）大氣壓力降低，輪胎氣壓相對(duì)增大，容易損壞輪胎；
（4）駕駛員的高原反應(yīng)也會(huì)對(duì)安全操縱車(chē)輛產(chǎn)生影響，易于發(fā)生交通事故。
