1.安全生產管理機構
客運企業及分支機構應當依法設置安全生產領導機構。
安全生產領導機構應當包括企業主要負責人（包括法定代表人和實際控制人、其他負責人），運輸經營、安全管理、車輛技術管理、從業人員管理、動態監控等業務負責人及分支機構的主要負責人。
根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定，擁有 20 輛（含）以上客運車輛的客運企業應當設置安全生產管理機構，且配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。擁有 20輛以下客運車輛的客運企業應當配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。
專職安全管理人員配備數量原則上按照以下標準確定：對于擁有 300 輛（含）以下客運車輛的企業，按照每 30 輛車 1 人的標準配備，最低不少于 1 人；對于擁有 300 輛以上客運車輛的企業，按照每增加 100 輛車，需要增加 1 人的標準配備。
客運企業主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業所從事的道路旅客運輸生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力，并經縣級以上交通運輸管理部門對其安全生產知識和管理能力考核合格，或者取得注安師（道路運輸安全）執業資格并經屬地縣級以上交通運輸管理部門報備。
2.客運車輛技術管理機構
取得“運輸經營許可證”的運輸經營者，是所屬營運車輛技術管理工作的責任主體。
客運企業作為營運車輛技術管理工作的責任主體，設立車輛技術管理機構，配備專業技術管理人員。
為了確保每一輛營運客車的技術狀況都能有專人負責，各項車輛管理制度和規范都要落實到位。擁有 20 輛（含）以上客運車輛的客運企業應當設置車輛技術管理機構，配備專業車輛技術管理人員，提供必要的工作條件。擁有 20 輛以下客運車輛的客運企業應當配備專業車輛技術管理人員，提供必要的工作條件。專業車輛技術管理人員原則上按照每 50 輛車 1 人的標準配備，最低不少于 1 人。
3.安全生產工作會議
安全生產工作會議至少每季度召開 1 次，研究解決安全生產中的重大問題，安排部署階段性安全生產工作。安全例會至少每月召開 1 次，通報和布置落實各項安全生產工作。擁有20 輛（含）以下客運車輛的客運企業，安全生產工作會議可與安全例會一并召開。
客運企業在發生造成人員死亡、3 人（含）以上重傷、惡劣社會影響的生產安全事故后，應當及時召開安全生產工作會議或安全例會進行分析和通報。
4.安全投入
客運企業應當保障安全生產投入，依據相關規定，按照不低于上一年度實際營業收入 1.5%的比例提取、設立安全生產專項資金，建立獨立的合賬，?？顚Ｓ谩?/p>
安全生產專項資金主要用于：
（1）完善、改造、維護安全運營設施和設備支出；
（2）道路運輸車輛動態監控平臺與視頻監控系統的建設、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛星定位裝置與視頻監控裝置的購置、安裝和使用等支出；
（3）配備、維護、保養應急救援器材、設備和開展應急演練支出；
（4）開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監控和整改支出；
（5）安全生產檢查、評價、咨詢和安全生產標準化建設支出；
（6）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（7）安全宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出；
（8）安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（9）安全設施設備檢測檢驗支出；
（10）其他與安全生產直接相關的支出。
5.安全生產責任制
安全生產責任制內容應當包括：
（1）主要負責人的安全生產責任、目標及考核標準；
（2）分管安全生產和運輸經營的負責人的安全生產責任、目標及考核標準；
（3）管理科室、分支機構及其負責人的安全生產責任、目標及考核標準；
（4）車隊和車隊隊長的安全生產責任、目標及考核標準；
（5）崗位從業人員的安全生產責任、目標及考核標準。
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