內容摘要踏入2024年中級注安師《煤礦安全》的備考殿堂，高頻易錯題如同明燈，照亮了我們前行的道路。從第76題起，至第80題終，我們將一同探索這些題目背后的煤礦安全知識奧秘，剖析其中的易錯點，為考生們構筑起堅不可摧的知識防線。
76.生產礦井同一水平行駛()臺及以上機車時，應當設置機車運輸監控系統;同一水平行駛()臺及以上機車時，應當設置機車運輸集中信號控制系統
A.5;7
B.3;5
C.7;5
D.5;3
答案：C
解析：
(1)生產礦井同一水平行駛 7 臺及以上機車時，應當設置機車運輸監控系統;同一水平行駛 5 臺及以上機車時，應當設置機車運輸集中信號控制系統。新建大型礦井的井底車場和運輸大巷，應當設置機車運輸監控系統或者運輸集中信號控制系統。
考點：《煤礦安全規程》對使用軌道機車運輸的規定
77.下列使用軌道機車運輸符合《煤礦安全規程》規定的是()。
A.2 輛機車或者 2 列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于 50m的距離
B.同一區段線路上，行駛非機動車輛時必須保證安全距離
C.必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。
D.在運輸線路上臨時停車時，應關閉車燈
答案：C
解析：
(7)2 輛機車或者 2 列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于 100m的距離。
(8)同一區段線路上，不得同時行駛非機動車輛。
(9)必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況下，任何人不得使用緊急停車信號。
(10)機車司機開車前必須對機車進行安全檢查確認;啟動前，必須關閉車門并發出開車信號;機車運行中，嚴禁司機將頭或者身體探出車外;司機離開座位時，必須切斷電動機電源，取下控制手把(鑰匙)，扳緊停車制動。在運輸線路上臨時停車時，不得關閉車燈。
考點：《煤礦安全規程》對使用軌道機車運輸的規定
78.下列關于巷道、車場和硐室的相關規定不符合《煤礦安全規程》的是()。
A.車場不得有大坡度，以免車輛自滑
B.絞車硐室嚴格按設計施工。高度不得小于 1.5m，絞車突出部分距軌道不得小于 500mm
C.禁止把絞車和設備安設在巷道內
D.在能自動滑行的軌道上停放車輛，必須用可靠的制動器將車輛穩住，嚴防車輛自滑
答案：B
解析：巷道、車場和硐室
(1)巷道、車場、甩道的人行道寬度，設備、設施及車輛互相之間的安全間距，必須符合《煤礦安全規程》規定。
(2)軌道的曲率半徑必須符合設計要求。
(3)車場不得有坡度，以免車輛自滑，寬度符合《煤礦安全規程》規定。
(4)絞車硐室嚴格按設計施工。高度不得小于 1.8m，絞車突出部分距軌道不得小于500mm。距巷道幫或支架不得小于 600mm。硐室支護達到合格要求。
(5)帶式輸送機(刮板輸送機)和軌道混合運輸的巷道，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規程》規定。帶式輸送機機頭處必須開拓司機操作硐室，嚴禁司機在軌道側操作。
(6)上山施工的倒拉牛絞車和其他巷道對(單)拉絞車，必須開拓絞車和設備硐室,或在5m 范圍內把巷道拓寬 1m，禁止把絞車和設備安設在巷道內。
(7)在能自動滑行的軌道上停放車輛，必須用可靠的制動器將車輛穩住，嚴防車輛自滑。
考點：軌道運輸管理——巷道、車場和硐室
79.礦用絞車運輸要坐到"三好、四有、兩落實"，下列不屬于三好的是()。
A.線路供電好
B.絞車備好
C.巷道支護規格好
D.軌道質量好
答案：A
解析：
(13)礦用絞車運輸必須做到"三好、四有、兩落實"。
"三好"：絞車備好、巷道支護規格好、軌道質量好。
"四有"：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有躲避硐室、有聲光兼備信號。
"兩落實"：崗位責任制落實、檢査維修制落實。
考點：軌道運輸管理——礦用絞車的安裝和使用
80.下列關于穿孔方法與常用鉆機的表述不正確的是()。
A.穿孔方法主要包括熱力破碎穿孔、氣動破碎穿孔和機械破碎穿孔三種方法
B.穿孔設備主要有火鉆、潛孔鉆、牙輪鉆、鑿巖臺車
C.穿鑿邊行孔時，穿孔機應垂直于臺階坡頂線或調角布置，其中最小夾角不小于 45°
D.鉆鑿坡底線第一排孔時，應當有專人監護
答案：A
解析：
穿孔方法主要包括熱力破碎穿孔和機械破碎穿孔兩種方法。穿孔設備主要有火鉆、潛孔鉆、牙輪鉆、鑿巖臺車。目前主要應用設備有牙輪鉆、潛孔鉆、鑿巖臺車。穿鑿邊行孔時，穿孔機應垂直于臺階坡頂線或調角布置，其中最小夾角不小于 45°。在有順層滑坡危險區，必須壓碴穿孔。鉆鑿坡底線第一排孔時，應當有專人監護
考點：穿孔方法和常用鉆機
通過對第76至80道高頻易錯題的細致解析，我們深刻體會到煤礦安全工作的復雜性和重要性。希望考生們能夠將這些易錯點銘記于心，轉化為自己的實戰經驗，不斷提升自己的專業素養和應對能力。在未來的考試和工作中，都能以嚴謹的態度、敏銳的洞察力和扎實的技能，為煤礦安全事業貢獻自己的力量。
