（一）事故頻發傾向理論：少數具有事故頻發傾向的工人是事故頻發傾向者，他們的存在是工業事故發生的主要原因（泊松、偏倚和非均等分布）。該理論認為，事故完全是由人造成的。
（二）事故因果連鎖理論：包含海因里希、博德理論。
1.海因里希因果連鎖理論
美國安全工程師海因里希認為，事故的發生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因事件相繼發生的結果。該理論本質上認為社會環境因素造成了人的缺陷，從而引發事故。
2.博德因果連鎖理論
該理論認為事故的起源于管理的缺陷。
（三）能量意外釋放理論
第一類傷害是由于施加了局部或全身性損傷閾值的能量引起的；
第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的，主要指中毒、窒息和凍傷。
（四）軌跡交叉理論
人的不安全行為與物的不安全狀態在同一時間空間相遇，造成事故。
（五）系統安全理論
在系統壽命周期內應用系統安全管理及系統安全工程原理，識別危險源并使其危險性減至最小，使系統在規定的性能、時間和成本范圍內達到最佳的安全程度。該理論下，沒有絕對的安全，任何事物中都潛在者為先，不可能根除一切危險源，職能通過提升系統的可靠性來提升安全性。
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