在安全管理領(lǐng)域,對(duì)危險(xiǎn)源的認(rèn)識(shí)與控制是預(yù)防事故發(fā)生的核心環(huán)節(jié)。了解不同類(lèi)型的危險(xiǎn)源及其特性,對(duì)于制定有效的安全策略至關(guān)重要。本文將深入探討第一類(lèi)和第二類(lèi)危險(xiǎn)源的概念、性質(zhì)及其對(duì)企業(yè)安全管理的影響。通過(guò)具體案例分析,可以清晰地看到企業(yè)應(yīng)怎樣針對(duì)第二類(lèi)危險(xiǎn)源采取措施,減少事故發(fā)生的可能性,保障人員生命財(cái)產(chǎn)的安全。
【考點(diǎn) 4】危險(xiǎn)源★★★★★
危險(xiǎn)源種類(lèi) | 內(nèi)容 | 性質(zhì) |
---|---|---|
第一類(lèi)危險(xiǎn)源 | 生產(chǎn)過(guò)程中存在的,可能發(fā)生意外釋放的能量。包括能量源、能量載體或危險(xiǎn)物質(zhì)。例如,炸藥、旋轉(zhuǎn)的飛輪。 | 決定了事故后果的嚴(yán)重程度,它具有的能量越多,發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。 |
第二類(lèi)危險(xiǎn)源 | 導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。包括物的故障、人的失誤、環(huán)境不良以及管理缺陷等因素。例如,冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所。 | 決定了事故發(fā)生可能性,它出現(xiàn)得越頻繁,發(fā)生事故的可能性越大。 |
第一類(lèi)危險(xiǎn)源客觀上已經(jīng)存在并且在設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)已經(jīng)采取了必要的控制措施,因此,企業(yè)安全工作重點(diǎn)是第二類(lèi)危險(xiǎn)源的控制問(wèn)題。 |
記憶方法:第一類(lèi)危險(xiǎn)源是危險(xiǎn)的物,運(yùn)行后沒(méi)法改;第二類(lèi)危險(xiǎn)源是控制第一類(lèi)危險(xiǎn)源的人物環(huán)管出了問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)后能夠整改。
【習(xí)題示例-2022】某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè),載重 20t 的甲醇罐車(chē)經(jīng)常高速穿越山區(qū)道路,罐車(chē)裝設(shè)的緊急切斷閥有失靈現(xiàn)象,偶爾導(dǎo)靜電橡膠拖地帶懸空,駕駛員偶爾存在長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛情況。下列危險(xiǎn)源中,屬于第一類(lèi)危險(xiǎn)源的是( )。 A.裝有甲醇的罐車(chē) B.失靈的罐車(chē)緊急切斷閥 C.疲勞駕駛的駕駛員 D.懸空的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶 【答案】A 【解析】第一類(lèi)危險(xiǎn)源是指生產(chǎn)過(guò)程中存在的,可能發(fā)生意外釋放的能量,包括生產(chǎn)過(guò)程中各種能量源、能量載體或危險(xiǎn)物質(zhì)。第一類(lèi)危險(xiǎn)源決定了事故后果的嚴(yán)重程度,它具有的能量越多,發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。例如,炸藥、旋轉(zhuǎn)的飛輪等。本題中裝有甲醇的罐車(chē)屬于第一類(lèi)危險(xiǎn)源。 第二類(lèi)危險(xiǎn)源是指導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。廣義上包括物的故障、人的失誤、環(huán)境不良以及管理缺陷等因素。第二類(lèi)危險(xiǎn)源決定了事故發(fā)生的可能性,它出現(xiàn)得越頻繁,發(fā)生事故的可能性越大。例如,冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所等。 掌握危險(xiǎn)源的分類(lèi)及特性,有助于企業(yè)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),并據(jù)此調(diào)整安全管理策略。文中示例展示了即使面對(duì)客觀存在的第一類(lèi)危險(xiǎn)源,通過(guò)優(yōu)化管理措施、提高人員意識(shí),依然能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。合理規(guī)劃和嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范,能夠顯著提升企業(yè)的安全水平,為員工創(chuàng)造一個(gè)更加安全的工作環(huán)境。重視并實(shí)施科學(xué)的危險(xiǎn)源管理方法,是邁向零事故目標(biāo)的重要步驟。 相關(guān)推薦:2025年中級(jí)注安《管理》考試每日一練2025年中級(jí)注安考試各科目每日一練
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