內容摘要區間盾構法施工及安全技術介紹(一)盾構法施工起重吊裝作業安全技術
在吊裝過程中，有時移動式起重機需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于 0.5m，并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。起重機地面松軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。
(二)盾構法施工用電安全技術
盾構掘進動力系統的
區間盾構法施工及安全技術介紹
(一)盾構法施工起重吊裝作業安全技術
在吊裝過程中，有時移動式起重機需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于 0.5m，并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。起重機地面松軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。
(二)盾構法施工用電安全技術
盾構掘進動力系統的供電電壓高達 10kV。可以說盾構法施工臨時用電安全管理是最重要的部分之一。
1.一般用電
般用電是臨時用電，首先要從材料上把關，電纜線必須是三相五線電纜
保護零線(PE 線)必須由工作接地線、配電室(總配電箱)或總漏電保護器電源側引出，同一供電系統內不得同時采用接零保護和接地保護兩種方式，所有電氣設備的金屬外殼、配電箱柜的金屬架、門，以及人體可能接觸到的金屬支撐、底座、架體，電氣保護管及其配件等均應與保護零線做牢固電氣連接，箱內開關應貼上標有用電設備編號及名稱的標簽目箱內接線端子應牢固壓接，嚴禁虛接。施工現場要配備足夠的配電箱和開關箱，固定式開關箱與所控設備必須實”一箱”行“一機”“一閘"“一漏”的控制方法，嚴禁一個開關直接控制兩臺及以上用電設備。
2.高壓用電
盾構機動力系統掘進用電一般是采用雙回路專供的電纜路專供的電纜，但電纜從變電站接到盾構機上面一般采用埋地敷沒，高壓電纜埋地深度不小于 0.7m，電纜周圍需鋪 5mm 厚的細砂，上面蓋紅磚保護，然后回填夯實，并在醒目位置設置警示標志牌。
(三)盾構機開艙與刀具更換的安全管理
在土艙必須提供充足的照明，但刀盤內潮濕、水氣大，隨著溫度的升高會產生霧化現象，對電器、電線絕緣性能要求高，需選用 24V 以下的安全電壓，包括行燈等局部照明工具。
(四) 盾構區間隧道施工風險源分析及防護措施
| 序號 | 危險源類別 | 可能的后果 | 基本對策及措施 |
| 1 | 起重作業 | 高處墜落、 物體打擊、 設備事故 | (1)編制安裝、拆除方案。 (2)過程中做好監控，設置警戒區。 (3)自檢合格后，報特種設備監督檢驗所檢測。 (4)安裝單位須有相應資質。 (5)特殊工種必須持證上崗。 (6)定期做好維修、保養 |
| 2 | 施工用電 | 觸電事故 | (1)必須編制《臨時用電施工組織設計》。 (2)臨時用電設施驗收合格后方可使用。 (3)施工現場線路全部采用橡套電纜或用塑銅線架空架設。 (4)施工現場線路、電氣設備的安裝、維修保養及接線、拆線工作必須由持證電工進行。 (5)對移動機具及照明的使用實行二級漏電保護，并經常進行檢查、維修和保養。 (6)堅持每周一次安全用電檢查和日常巡視工作，發現問題立即整改 |
| 3 | 安全通道 | 人員傷亡 | (1)隧道內安全通道采用專用的走道板。 (2)使用前進行驗收并掛牌。 (3)走道板須綁扎牢固 |
| 4 | 中小型機械 使用 | 機械傷人 | (1)機管員負責對機械使用前的驗收工作，平時做好對機械運行情況的檢查。 (2)操作人員必須持有效證件上崗。 (3)按規定搭設機械防護棚。 (4)機械設備金屬外殼必須接地，隨機開關靈敏可靠。 (5)督促機操人員做好定期檢查、保養及維修工作，并做好運轉、保養記錄。 (6)機械設備的防護裝置必須齊全有效，嚴禁帶病運轉。 (7)固定機械設備和手持移動電具，必須實施二級漏電保護。 (8)必須做到定機、定人、定崗位。 (9)下班之前必須做好安全整理工作，切斷機械電器設備的電源 |
| 5 | 地下管線 | 管線損壞、 煤氣中毒、 爆炸、 供水中斷 | (1)與管線單位取得聯系，弄清地下管線的分布確切情況，編制地下管 線保護方案，做好安全交底。 (2)加強沉降觀測，對觀測結果分析，提出處理及預防措施。 (3)合理設置掘進參數，加強注漿效果的控制。 (4)定期檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。 (5)必要時，跟蹤注漿，并做好應急準備 |
| 6 | 隧道內水平 運輸 | 財產損失、 人員傷亡、 設備事故 | (1)對運輸機具、軌道必須定期進行安全運行檢查和維護。 (2)電瓶車輛在隧道內曲線段行駛以及進出臺車，必須緩慢通過。 (3)工作人員必須在人行走道板上通行，走道板須綁扎牢固。 (4)電瓶車、平板車嚴禁載人運輸。 (5)電瓶車司機持證上崗，禁止酒后駕駛。 (6)做好例保，剎車片及時更換。 (7)長距離大坡度地段：電瓶車增設電動制動剎車裝置及配置行車閃光示警燈具，定期及時檢查剎車裝置，保證其良好性；將鋼軌軌枕可靠固定連接，不允許松動；工作面鋼軌末端設置行駛止動裝置，制定安全行車操作規程；配置專用防止管片旋轉的專用平板車 |
| 7 | 動火作業 | 發生火災、 財產損失、 人員傷亡 | (1)動火前必須分級辦理動火證，專人進行監護。 (2)配備足夠的消防器材。 (3)成立防火領導小組，建立義務消防隊 |
| 8 | 垂直運輸 | 物體墜落、 物體打擊 | (1)盾構工作井及豎井四周設立安全欄桿及安全擋板，防止發生井邊物體墜落打擊事故。 (2)起吊設備必須有限位保險裝置，不得帶病或超負荷作業。 (3)起重專職指揮，加強責任心，預防發生碰撞事故。 (4)管片、土斗配專用吊具及鋼絲繩，要定期檢查，發現缺陷，及時調換。 (5)滿載土斗起吊前，必須進行處理，防止泥塊墜落傷人。 (6)夜間施工井口必須有足夠的光照度。 (7)特種作業人員要持證上崗。 (8)起重用索具、夾具須有產品合格證和質保書 |
| 9 | 管片拼裝 | 財產損失、 人員傷亡、 設備事故 | (1)機械手操作人員在機械手轉動前必須告知上、下作業人員，在確保無人的情況下才可轉動機械手。 (2)機械手舉起管片后，嚴禁該斷面區域站人，以防吊耳脫落，引起管片墜落傷人。 (3)機械手轉動前小腳應撐住管片，不得晃動。 (4) 小腳調定油壓≤6UPa， 以免吊耳、預埋件受損傷。 ·(5)機械手的聲、光警報裝置齊全。 (6)機械手由專人操作。 (7)吊耳絲扣擰到底 |
| 10 | 高溫 | 施工人員中 暑事件 | 配備必要的防暑降溫用品，隧道內加強通風，保持隧道內空氣流通 |
| 11 | 暴雨 | 財產損失、 人員傷亡、 設備事故 | (1)與當地氣象臺保持信息聯系，掌握天氣情況，提前預知預防。 (2)提前做好防雨防汛物資準備，準備足夠的防汛器材。 (3)加強地面及隧道內排水 |
| 12 | 盾構機拆除 與安裝 | 人員傷亡、 設備事故、 財產損失 | (1)拆除和安裝必須制定專項施工方案，其中，起吊作業還需制定安全專項施工方案。 (2)安裝、拆除施工單位必須具備相應的安裝資質。 (3)起吊作業必須做到設備有檢驗合格證，專業人員持證上崗。 (4)高處作業必須有牢固可靠的操作平臺，安全帶使用規范。 (5)作業前，按規定開展安全技術交底和班前講話。 (6)施工中，必須有專職安全員全過程監控。 (7)臨時用電按要求做到三級配電二級保護，所有用電設備做到驗收合格，重復接地接零規范 |
| I3 | 地面建 (構)筑物 | 沉降、開 裂、傾斜 等其他破壞 | (1)全面調查建筑物的現狀，制定相應施工措施，特別是對地表沉降敏感的建筑物。 (2)盾構機嚴格控制出土量，控制姿態，保持均衡施工，同時嚴格進行同步注漿和二次注漿。 (3)暗挖隧道嚴格按工藝要求和順序進行。 (4)對地表沉降和建筑物變形進行嚴密監測，及時反饋信息，優化施工參數。 (5)必要時跟蹤注漿。 (6)做好應急準備 |
