內容摘要起重機械使用安全技術介紹
一、吊運前的準備
（1）佩戴個人防護用品。
（2）檢查場地，確定路線，清除障礙；了解天氣情況；將支撐地面墊實墊平。
（3）吊具、輔件檢查；熟悉吊物及周圍聯系。
（4）計算最大受力，確定吊點位置和捆綁方式。
（5）編制作業方案，有必要時應審查批準。
（6）采取預防，選擇安全通道，制定應急對策。
二、起重機司機安全操作技術
（1）開機前確認安全狀態。所有控制器置零；起重機上和作業區內沒有無關人員；運行范圍無障礙物；與其他固定物最小距離≥0.5m；電源斷路裝置加鎖或有警示牌；流動式起重機平整場地，支腳牢固可靠。
（2）開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應給斷續鈴聲或示警。
（3）司機在正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車；不得利用打反車進行制動；不得在起重作業過程中進行檢査和維修；吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。
（4）嚴格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發出，都必須立即執行。
（5）吊載接近或達到額定值，或起吊危險器（液態金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認沒有問題后再吊運。
（6）起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應滿足安全要求。
（7）工作中突然斷電時，應將所有控制器置零，關閉總電源。重啟前應檢查。
（8）有主、副兩套起升機構的，不允許同時利用主、副鉤工作（設計允許的專用起重機除外）。
（9）用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。
（10）露天作業的軌道起重機，當風力大于6級時，應停止作業；當工作截止時，應錨定住起重機。
起重司機應嚴格執行“十不吊”：
①指揮信號不明或亂指揮不吊。
②物體質量不清或超負荷不吊。
③斜拉物體不吊。
④重物上站人或有浮置物不吊。
起重司機“十不吊”
⑤工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊。
⑥遇有拉力不清的埋置物時不吊。
⑦工件捆綁、吊掛不牢不吊。
⑧重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊。
⑨結構或零部件有影響安全的缺陷或損傷時不吊。
⑩鋼（鐵）水裝得過滿不吊。
三、司索工安全操作技術
（1）準備吊具
對吊物質量和重心估計準確，如是目測估算，應增大20%選擇吊具；每次吊裝都要對吊具進行檢查，舊吊索應根據情況降級使用。嚴禁使用已報廢吊具。
（2）捆綁吊物
吊物不應被擠壓，埋置物或凍物應挖出；切斷與周圍管線一切聯系；防止超載；清除吊物附屬雜物，形狀尺寸不同的吊物不經特殊捆綁不得混吊；吊物毛刺打磨平滑，尖棱利角加墊物；光滑表面應采取措施防滑；大而重的吊物應加誘導繩，誘導繩不應過短使人站在重物的下方。
（3）掛鉤起鉤
吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉、擺動；吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物一定要穩固墊實，禁止使用易滾動物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌。
（4）摘鉤卸載
吊物到位前，應選好安置位置，卸載不要擠壓電線和管線，不要阻塞通道；針對不同吊物種類應采取不同措施支撐、墊穩、歸類擺放，不得混碼、擠壓、懸空擺放，防止吊物滾落、側倒、塌垛；摘鉤時應等所有吊索完全松弛再進行，確認所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機抽索。
（5）搬運過程的指揮
無論采用何種指揮信號，必須規范、準確、明了；指揮者所處位置應能全面觀察作業現場，并使司機、司索工都可清楚看到；在作業進行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和司索工都不得擅離職守，應密切注意觀察吊物及周圍情況，發現問題，及時發出指揮信號。
司索工“五不掛”
①起重或吊物質量不明不掛。
②重心位置不清楚不掛。
③尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛。
④吊具及配套工具不合格或報廢不掛。
⑤包裝松散捆綁不良不掛。
