內容摘要起重機械安全裝置（制動器、起重量限制器、起重力矩限制器、極限力矩限制器）介紹
（一）制動器
制動器是停止或限制起重機的運動或功能的裝置。動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉機構都必須裝設機械式制動器。
從工作安全出發，起重機的各工作機構都應采用常閉式制動器，常閉式制動器經常處于合閘狀態，可用電磁鐵或電力液壓推桿器等外力的作用使之松閘。
（二）起重量限制器—橋架式起重機
超載限制器，限制起升機構起吊起重量的安全防護裝置，可分為自動停止型、報警型、綜合型。
（三）起重力矩限制器—臂架式起重機
臂架式起重機的工作幅度可以改變，當起重力矩大于極限力矩時，會造成臂架折彎或折斷，造成起重機整機失穩而傾覆或傾翻。
（四）起升高度限制器
起升高度限制器，用于限制起升高度的安全保護裝置，也稱吊鉤高度限位器。一般裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
（五）運行機構行程限位器
運行機構行程限位器，也稱運行極限位置限制器。凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。軌道式起重機運行機構，應在每個運行方向裝設行程限位開關。在行程端部應安裝限位開關擋鐵，擋鐵的安裝位置應充分考慮起重機的制動行程，保證起重機在駛入軌道末端時或與同一軌道上其他起重機相距在不小于 0.5 m范圍內時能自動停車。
（六）緩沖器和端部止擋
起重機的大車（小車）軌道末段需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機上，當起重機與軌道末段擋架相撞擊時，緩沖器能保證起重機能平穩停車。橋式、門式起重機和裝卸橋，以及門座起重機或升降機（有軌式起重機）等都要裝設緩沖器。
（七）緊（應）急停止開關
緊（應）急停止開關在緊急情況下迅速切斷動力回路總電源，應在每個控制臺附近設置一只紅色按鈕。
（八）聯鎖保護裝置
可兩處操作或采用有線控制的起重機，應裝設聯鎖保護裝置，以保證只能在一處操作，防止兩處同時都能操作。
（九）偏斜顯示（限制）裝置
偏斜顯示（限制）裝置也稱偏斜調整和顯示裝置?？缍鹊扔诨虺^40 m的裝卸橋和門式起重機，應裝偏斜調整和顯示裝置。
（十）軌道清掃器
在軌道上行駛的起重機和起重小車, 在臺車架（或端梁）下面和小車架下面應裝設軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為5~10 mm。
（十一）抗風防滑裝置
露天工作于軌道上運行的起重機，如門式起重機、裝卸橋、塔式起重機和門座起重機，均應裝設抗風防滑裝置。
起重機抗風防滑裝置主要有3類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。
（十二）風速儀
對于室外作業的高大起重機安裝風速儀，當風力大于工作狀態的計算風速設定值時，應能發出報警信號。
（十三）防護罩、防護欄、隔熱裝置
起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，均應裝設防護罩。
司機室底窗和天窗安裝防護欄，防護欄應盡可能不阻擋視線。
司機室地板應用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。
（十四）防碰撞裝置
同層多臺起重機同時作業比較普遍，還有兩層、甚至三層起重機共同作業的場所，要求安裝防撞裝置。防撞裝置發出警報或直接切斷運行機構的動力源。
（十五）報警裝置
在起重機上應設置蜂鳴器、閃光燈等作業報警裝置。
（十六）防止臂架向后傾翻裝置—防后傾（仰）裝置
用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機，當遇到突然卸載等情況時，產生使吊臂后傾的力，流動式起重機和動臂式塔式起重機上應安裝防后傾裝置（液壓變幅除外）。
（十七）電纜卷筒終端限位裝置
電纜長度需大于起重機運行軌道的長度，當電纜長度小于起重機運行軌道的長度時，應設置電纜卷筒終端限位裝置。
（十八）回轉限位裝置
回轉限位裝置也稱回轉鎖定裝置，臂架起重機處于運輸、行駛或非工作狀態時，鎖住回轉部分，使之不能轉動的裝置。
