內(nèi)容摘要汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理
1．汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)特點(diǎn)
（1）人員密集，易引發(fā)安全問題。
（2）早晚客流高峰期，易發(fā)生安全問題。
（3）是道路客運(yùn)安全生產(chǎn)的源頭。
（4）易發(fā)生交通事故及治安、公共安全等安全問題。
2.汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理基本要求
（1）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備
1）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。
《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）第七條規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實(shí)各部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，規(guī)范各崗位的工作程序，第十四條規(guī)定，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。
汽車客運(yùn)站應(yīng)成立由主要負(fù)責(zé)人（包括法定代表人、實(shí)際控制人，下同）為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，作為企業(yè)安全管理的最高決策機(jī)構(gòu)，并設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。
2）人員配備。
《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī) (2019) 13 號）第十四條規(guī)定：汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，并保持專職安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。
3）人員要求。
①主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的職業(yè)道德要求：
a.應(yīng)有較高的思想覺悟和正常水平；
b.遵守法律法規(guī)和規(guī)章制度要求；
c.忠于職守，勇于負(fù)責(zé)，處理果斷，辦事認(rèn)真；
d.堅(jiān)持原則，廉潔奉公，具有高度的事業(yè)心和責(zé)任感，
②主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員具備的專業(yè)知識：安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)具備一定的專業(yè)知識和其他相關(guān)知識技能。
a.應(yīng)掌握日常安全管理知識及客運(yùn)站運(yùn)營管理等方面的基礎(chǔ)知識；
b.熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程；
c.應(yīng)熟悉各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等要求，并按照法律法規(guī)要求運(yùn)用到實(shí)際安全管理中，不斷提高安全管理水平；
d.應(yīng)熟悉人員救護(hù)、消防、應(yīng)急救援等其他方面的相關(guān)知識。
③主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)具備的資歷：主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)具有安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識，具備企業(yè)基層相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后，方可上崗。
（2）安全生產(chǎn)責(zé)任制
汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人（包括法定代表人、實(shí)際控制人，下同）為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作；分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任。
安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心。
1）安全生產(chǎn)委員會職責(zé). ①研究制訂安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和目標(biāo)的方案，部署、督促相關(guān)部門按要求組織制訂，并對具體的計(jì)劃和目標(biāo)進(jìn)行審議、確定。
②組織制訂安全生產(chǎn)資金投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，部署并督促相關(guān)部門落實(shí)。
③組織制定或者修訂安全生產(chǎn)制度、安全操作規(guī)程，并對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
④檢查本公司生產(chǎn)、作業(yè)的安全條件，以及生產(chǎn)安全事故隱患的排查及整改效果。
⑤按規(guī)定監(jiān)督、檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的采購、發(fā)放、使用和管理工作。
⑥研究、部署職業(yè)病防治措施。
⑦制訂安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃，督促相關(guān)部門組織落實(shí)。組織相關(guān)部門總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
⑧配合生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理。
⑨每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作；每月至少召開一次安全生產(chǎn)例會，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。
安全生產(chǎn)工作會議可與安全生產(chǎn)例會一并召開。發(fā)生重、特大道路客運(yùn)生產(chǎn)安全事故、本單位發(fā)生站內(nèi)人員傷亡事故或者在本單位發(fā)出的營運(yùn)客車發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開安全生產(chǎn)工作會議或者安全生產(chǎn)例會進(jìn)行分析通報(bào)，并提出針對性的事故預(yù)防措施。安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于36 個(gè)月。
⑩每次會議要跟蹤上次會議工作要求的落實(shí)情況，并制定新的工作要求。
?負(fù)責(zé)部署、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查安全管理部門的工作。
?研究、制定安全生產(chǎn)大檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查工作方案，組織、部署相關(guān)部門實(shí)施；發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)制定措施，督促相關(guān)部門予以處理和解決。
?對重大事故及重大未遂事故組織調(diào)查與分析；按照“四不放過”原則從生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、管理等方面查找事故發(fā)生的原因、責(zé)任，并制定措施，對責(zé)任者做出處理決定。
?根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲，定期公布考核和獎(jiǎng)懲情況。
（3）安全生產(chǎn)管理制度體系
《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）第七條規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實(shí)各部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，規(guī)范各崗位的工作程序。
汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度體系，包括綜合安全管理制度、人員安全管理制度、設(shè)施設(shè)備安全管理制度及環(huán)境安全管理制度。
1）綜合安全管理制度包括：
①安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度；
②安全生產(chǎn)責(zé)任制；
③安全會議制度；
④安全費(fèi)用管理制度；
⑤安全例檢制度；
⑥檔案管理制度；
⑦相關(guān)方安全管理制度；
⑧危險(xiǎn)品查堵制度；
⑨出站安全檢查制度；
⑩危險(xiǎn)源管理制度；
?隱患排查與治理制度；
?事故報(bào)告調(diào)查處理制度；
?應(yīng)急救援管理制度。
2）人員安全管理制度包括：
①安全教育培訓(xùn)制度；
②勞動(dòng)防護(hù)用品使用管理制度；
③安全考核與獎(jiǎng)懲制度；
④進(jìn)站人員安全管理制度。
3）設(shè)施設(shè)備安全管理制度包括：
①設(shè)備管理制度；
②安全設(shè)施管理制度；
③站內(nèi)設(shè)施安全管理制度；
④特種設(shè)備安全管理制度；
⑤進(jìn)站車輛安全管理制度。
4）環(huán)境安全管理制度包括：
①安全警示標(biāo)志管理制度；
②職業(yè)健康管理制度。
（4）安全生產(chǎn)投入
汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入 1.5%的比例提取，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺賬，專款專用。專項(xiàng)資金用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備購置和維護(hù)、安全生產(chǎn)檢查和評價(jià)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、宣傳和安全獎(jiǎng)勵(lì)、應(yīng)急救援器材設(shè)備配備維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援演練、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理、配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)用品、事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作、推廣應(yīng)用安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出等。
安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)年度結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當(dāng)年安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)不足的，超出部分按照正常成本費(fèi)用渠道列支。
（5）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）第十七條規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間，確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和管理能力。
汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于 24 學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于 12 學(xué)時(shí)，汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。危險(xiǎn)品查堵崗位工作人員上崗前，應(yīng)當(dāng)參加常見危險(xiǎn)品識別與處置、安全檢查設(shè)備使用等相關(guān)知識和技能的培訓(xùn)，并經(jīng)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者考核合格；在崗期間，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守崗位工作要求，不得開展與工作無關(guān)的活動(dòng)。
汽車客運(yùn)站經(jīng)營者可自主開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，也可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或者其他汽車客運(yùn)站開展。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)有記錄并建檔保存，保存期限不少于 36 個(gè)月。
3．汽車客運(yùn)站旅客流線組織
4．汽車客運(yùn)站旅客及車輛安全管理
（1）總體要求
《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）第八條規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“六不出站”。
“三不進(jìn)站”是指：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站。
“六不出站”是指：超載營運(yùn)客車不出站、安全例行檢查不合格營運(yùn)客車不出站、旅客未系安全帶不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運(yùn)客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
安全檢查主要包括以下內(nèi)容。
1）旅客及其行李物品的檢查，如檢查是否攜帶槍支、彈藥、易燃、易爆、腐蝕、有毒、放射性等危險(xiǎn)物品，以確保運(yùn)輸車輛及乘客的安全
2）進(jìn)站運(yùn)營車輛的安全檢查，如檢查車輛性能、車況、車貌、是否符合安全運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
3）其他項(xiàng)目的安全檢查，如客車營運(yùn)人員從業(yè)資格的檢查、流行疾病的預(yù)防檢查等。
（2）車輛安全管理
1）車輛安全例行檢查。
在車輛管理方面，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立車輛安全例行檢查制度，按照《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）的規(guī)定，對本單位始發(fā)的營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查，對車輛外觀、安全裝置（如轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、照明及信號裝置、風(fēng)窗玻璃刮水器、輪胎、懸架及隨車安全設(shè)施等）進(jìn)行檢查，不能漏檢（因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外）安檢不合格的車輛禁止出站經(jīng)營。
營運(yùn)客車安全例行檢查與營運(yùn)客車的日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)為非替代關(guān)系。
①汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查人員、設(shè)施設(shè)備配置汽車客運(yùn)站應(yīng)《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）的規(guī)定配備從事營運(yùn)客車安全例行檢查（以下簡稱安全例檢人員）、設(shè)施設(shè)備。
a）安全例檢人員配備。
汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉營運(yùn)客車結(jié)構(gòu)、檢查方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格。
b）設(shè)施設(shè)備配備。
安全例行檢查場所應(yīng)具備防風(fēng)、防雨、防曬及良好的采光、照明和通風(fēng)等條件，并設(shè)有“安全例檢”文字標(biāo)志和“5km/h”限速標(biāo)志。
安全例行檢查場所應(yīng)設(shè)有地溝或者車輛舉升裝置，地溝的長度應(yīng)不小于營運(yùn)客車最大允許長度的 1.1 倍，寬度不小于 0.65m，深度不小于 1.3m。地溝內(nèi)應(yīng)安裝照明設(shè)施和安全電源。
對于三級及以上的汽車客運(yùn)站，安全例行檢查應(yīng)采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，具有車輛信息登錄、檢查數(shù)據(jù)存儲、檢查信息查詢、檢查報(bào)告生成、人工錄入等功能。
②營運(yùn)客車安全例行檢查要求. 汽車客運(yùn)站應(yīng)按照《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）的規(guī)定，對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外）出站運(yùn)行。
a.客運(yùn)站應(yīng)與進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬客運(yùn)經(jīng)營者簽訂營運(yùn)客車進(jìn)站協(xié)議，明確雙方關(guān)于安全例檢的責(zé)任和權(quán)力，并嚴(yán)格履行協(xié)議。
b.客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程小于 800km 的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間不超過 24h 的營運(yùn)班車，實(shí)行每日檢查一次；客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在 800km（含）以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在 24h（含）以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客。
c.客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施，例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全崗位職責(zé)、工作程序和監(jiān)督機(jī)制等，保障安全例檢工作正常有效運(yùn)行。
d.配備專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗(yàn)方法，熟悉客運(yùn)管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，參加客車安全例行檢查崗前專項(xiàng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格。
e.嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)在完成安全例行檢查后，填寫“營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單”
f.汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立健全安全例行檢查臺賬并妥善保存，保存期限不少于 3 個(gè)月。
g.“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”24h 內(nèi)有效，汽車客運(yùn)站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時(shí)，應(yīng)當(dāng)對其“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。
2）報(bào)班管理。
汽車客運(yùn)站應(yīng)按照法律法規(guī)要求，結(jié)合實(shí)際情況，配備汽車安全檢查臺，對報(bào)班的運(yùn)營客車進(jìn)行安全檢查。
汽車客運(yùn)站在客運(yùn)經(jīng)營者對運(yùn)營客車自檢基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站安全檢查制度，對營運(yùn)客車機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌、“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”和駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證等單證進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后方可準(zhǔn)予報(bào)班、發(fā)班，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立健全營運(yùn)客車報(bào)班記錄并妥善保存，保存期限不少于 3 個(gè)月。
3）應(yīng)班管理。
汽車客運(yùn)站對運(yùn)營車輛應(yīng)進(jìn)行應(yīng)班管理，保證運(yùn)營車輛手續(xù)齊備，車況良好，并保證客運(yùn)站發(fā)車正班率、正點(diǎn)率符合標(biāo)準(zhǔn)。
4）客車出站檢查。
等級汽車客運(yùn)站應(yīng)按照《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（交運(yùn)規(guī)（2019）13 號）的要求，對營運(yùn)客車出站進(jìn)行檢查。
①汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不符合條件的營運(yùn)客車和駕駛員出站運(yùn)營。
②出站客車檢查主要包括以下內(nèi)容：
a.檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備，確保客車出站前“營運(yùn)客車安全例檢合格通知單”、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過客運(yùn)站查驗(yàn)且合格；
b.核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致；
c.清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確保客車不超載出站，如發(fā)現(xiàn)客車有超載行為，應(yīng)當(dāng)立即制止，并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘；
d.檢查裝有安全帶的客車乘客安全帶系扣情況，確保客車出站時(shí)所有乘客均已系好安全帶。
③鼓勵(lì)汽車客運(yùn)站在報(bào)班、出站環(huán)節(jié)運(yùn)用信息化手段開展?fàn)I運(yùn)客車、駕駛員有關(guān)單證一致性查驗(yàn)，提升查驗(yàn)效率。
④經(jīng)出站檢查符合要求的營運(yùn)客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”（見表 5-4）上進(jìn)行記錄，并經(jīng)出站檢查人員和受檢客車當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。“出站登記表”保存期不少于 3 個(gè)月。
（3）旅客及其行李物品安全管理
汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立客票實(shí)名制管理制度及危險(xiǎn)品查堵制度，制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，采取切實(shí)措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品（俗稱“三品”）進(jìn)站上車。
1）客票實(shí)名制管理。
汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對一類、二類客運(yùn)班線實(shí)行實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)（以下統(tǒng)稱實(shí)名制管理）。
②汽車客運(yùn)站應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定檢票，做到問候、檢票、指引乘車位。按照《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》要求，對于一類、二類客運(yùn)班線，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)實(shí)行客票實(shí)名查驗(yàn)，對旅客乘坐實(shí)名制管理的客運(yùn)班線拒不提供本人有效身份證件原件或者票、人、證不一致的，不得允許其乘車，禁止客票和身份證件不符或無票人員進(jìn)入發(fā)車場。
③汽車客運(yùn)站經(jīng)營者對實(shí)行實(shí)名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，除應(yīng)當(dāng)依公安機(jī)關(guān)的要求向其如實(shí)提供外，應(yīng)當(dāng)予以保密。對旅客身份信息及乘車信息自采集之日起保存期限不得少于 1 年，涉及視頻圖像信息的，自采集之日起保存期限不得少于 90 日。
④汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)針對客流高峰、惡劣天氣及設(shè)備系統(tǒng)故障、重大活動(dòng)等特殊情況下實(shí)名制管理的特點(diǎn)，制定有效的應(yīng)急預(yù)案。
5．設(shè)施設(shè)備安全管理
（1）車場安全管理
（2）消防設(shè)施安全管理
（3）站房安全管理
（4）設(shè)施設(shè)備的合理使用
1）使用要求。
2）保養(yǎng)和維護(hù)。
設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)普遍實(shí)行“三級保養(yǎng)制”，即日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
①日常保養(yǎng)是由操作人員每天對設(shè)備進(jìn)行的保養(yǎng)。其主要內(nèi)容有：班前班后檢查、擦拭，潤滑設(shè)施設(shè)備的各個(gè)部位，使設(shè)施設(shè)備保持清潔潤滑；操作過程中認(rèn)真檢查設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)排除細(xì)小故障，并認(rèn)真做好交接班記錄。
②一級保養(yǎng)是以操作人員為主，維修人員為輔，對設(shè)備有關(guān)部位進(jìn)行局部和重點(diǎn)拆卸、檢查、清洗，疏通油路，調(diào)整各部位配合間隙，緊固各部位等。
③二級保養(yǎng)是以維修人員為主，操作人員參加，對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗、換油，對電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查、修理，局部恢復(fù)精度。
3）檢查與修理。
①檢查。
a．日常檢查
b．定期檢查
c．修前檢查
②修理。
