內(nèi)容摘要備考講究方法，學(xué)習(xí)講究技巧。為了幫助同學(xué)們把握考試方向，直擊考試重點(diǎn)，中科建安今天整理了安全工程師《道路運(yùn)輸安全》易考考點(diǎn)，供各位考生備考學(xué)習(xí)。
照明設(shè)備
道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，大致分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明。照明條件對道路交通安全有著很大的影響，根據(jù)對英、美、瑞士等國道路照明的調(diào)查，安裝路燈后，高速道路的事故率下降40%-60%，一般公路下降30%-70%，城市道路下降20%-50%。
隔離柵
隔離柵是高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，它使高速公路全封閉得以實(shí)現(xiàn)，并阻止人畜進(jìn)入高速公路。它可有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故，保障高速公路效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。
護(hù)欄
護(hù)欄按地點(diǎn)不同可分為路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄和特殊地點(diǎn)護(hù)欄3種;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄3類。公路上的安全護(hù)欄既要阻止車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時還要能誘導(dǎo)駕駛員的視線。
路面標(biāo)線
路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。路面標(biāo)線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標(biāo)線、路緣石標(biāo)線等。標(biāo)線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。
交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。
道路交通事故救援技術(shù)
(1)交通事故調(diào)查
①分類：按事故形態(tài)分為：側(cè)面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對向掛擦、同向掛擦、撞固定物等11種;按事故原因分為意外、機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車駕駛員、行人與乘車人、道路和其他6類。按事故嚴(yán)重程度分為：特大、重大、一般、輕微。一次死亡30人以上，或直接損失500萬元屬于特別重大事故。
②事故調(diào)查方法：現(xiàn)場調(diào)查、沿線調(diào)研、專題試驗(yàn)研究。
③事故調(diào)查內(nèi)容：事故本身(地點(diǎn)、類型、結(jié)果、原因等)、環(huán)境方面(道路設(shè)施、交通設(shè)施、氣候條件、照明條件等)。
(2)事故的救護(hù)救援
①事故救援的組織：由公安機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣⒈ｋU機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織救援系統(tǒng)。
②事故救援設(shè)備：交通巡邏車、破拆救援設(shè)備。
③事故救援程序：考察現(xiàn)場情況、保護(hù)事故現(xiàn)場、檢查和急救手上人員、撥打急救電話(112，說明事故地點(diǎn)、類型、受傷人數(shù)、傷勢輕重)。
④清理事故現(xiàn)場：拖走事故車輛，清掃路面。
道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)
(1)避免事故的監(jiān)控與檢測技術(shù)
①駕駛警報系統(tǒng)：監(jiān)視轉(zhuǎn)向盤輸入和車輛位置，檢查駕駛員狀態(tài);
②視覺增強(qiáng)系統(tǒng)：采用防水保護(hù)薄膜，完善燈光系統(tǒng);
③夜間目標(biāo)檢測系統(tǒng)：采用掃描激光雷達(dá)和超聲波傳感器檢測前方行人和車輛。
④車輛導(dǎo)行系統(tǒng)：通過衛(wèi)星信號選擇最佳交通路線。
⑤速度控制系統(tǒng)：使車輛保持一定的距離。
(2)維修和維護(hù)的檢測和診斷技術(shù)
①機(jī)車檢測：包括制動檢驗(yàn)、策劃檢驗(yàn)、車速檢驗(yàn)、前照燈檢驗(yàn)、噪聲檢驗(yàn)、CO檢驗(yàn)等。
②道路的養(yǎng)護(hù)：對路基、路面定期養(yǎng)護(hù)。
③安全設(shè)施的維護(hù)與管理：護(hù)欄每隔2~3月定期檢查;隔離柵2~4年重新涂漆;交通標(biāo)志固定牢固，容易辨認(rèn);交通標(biāo)志線保持完整、齊全、鮮明。
道路交通安全設(shè)計技術(shù)
道路交通安全設(shè)計技術(shù)，道路線形設(shè)計：與最小曲率半徑的確定要考慮汽車的離心力，重力與路面摩擦力之間的平衡。路面設(shè)計：具有平整度和粗糙度;車道寬度、緊急停車帶、變速車道設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)。安全設(shè)施的設(shè)計：交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄。
防炫設(shè)施
防炫設(shè)施的用途是遮擋對向車前照燈的炫光，分防炫網(wǎng)和防炫板兩種。防炫網(wǎng)通過網(wǎng)股的寬度和厚度阻擋光線穿過，減少光束強(qiáng)度而達(dá)到防止對向車前照燈炫目的目的;防炫板是通過其寬度部分阻擋對向車前照燈的光束。
視線誘導(dǎo)標(biāo)
視線誘導(dǎo)標(biāo)一般沿車道兩側(cè)設(shè)置，具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛員視線等用途。對有必要在夜間進(jìn)行視線誘導(dǎo)的路段，設(shè)置反光式視線誘導(dǎo)標(biāo)。
