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安全生產法律法規歷年章節真題：中華人民共和國道路交通安全法
1、根據《道路交通安全法》，關于在道路上駕車行駛的做法，錯誤的是()
A. 張某在非機動車道內騎行電動自行車，時速達到20千米
B. 某制藥公司司機駕駛貨車遇行人正在通過人行橫道，主動停車讓行
C. 某運輸公司司機駕駛設計最高時速75千米的機動車在高速公路上行駛
D. 趙某駕駛非機動車在沒有機動車道的道路上靠車行道的右側行駛
參考答案：A
參考解析：
A選項錯誤，《道路交通安全法》第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
2、道路通行條件有明確的法律規定和要求。根據《道路交通安全法》，關于道路通行條件的說法，正確的是( )。
A. 施工作業單位施工作業完畢，必須經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，方可恢復通行
B. 鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施，并配備專人看守
C. 穿越道路架設、增設通信線路，必須同時征得道路主管部門和公安機關交通管理部門的同意
D. 在城市道 路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，有關企事業單位可施劃停車泊位
參考答案：A
參考解析：
選項A正確，第三十二條施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
選項B錯誤，第二十七條 鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。
選項C錯誤，第三十二條 因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。
選項D錯誤，第三十三條 在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。
3、某企業軌道交通項目涉及跨越道路的架設設施施工, 影響道路交通安全。根據《道路交通安全法》，該項目施工應當事先征得同意的部門是()
A. 道路主管部門和公安機關交通管理部門
B. 道路主管部門和市政管理部門
C. 市政管理部門和公安機關交通管理部門
D. 市政管理部門和城市管理部門
參考答案：A
參考解析：
根據《道路交通安全法》第三十二條：因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。
4、根據《道路交通安全法》，關于高速公路車輛通行的說法，正確的是( )
A. 公安機關的人民警察依法執行緊急公務時，有權在高速道路上攔截檢查行駛的車輛
B. 張某駕駛的私家車在高速路上行駛趕往醫院，時速可以超過120公里
C. 某公司運貨的全掛拖斗車在高速路上行駛，時速不得超過70公里
D. 人民法院的法警執行緊急公務時，在保證安全的前提下有權在高速路上攔截檢查行駛的車輛
參考答案：A
參考解析：
BC選項錯誤，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70千米的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120千米。
A選項正確，D選項錯誤，任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
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