內容摘要注冊安全工程師《安全生產管理》多選題練習（4）
1、甲公司是一家食用油脂生產加工企業，為擴大生產規模，在廠區擴建一條小包裝生產線，并將該項目的土建工程、設備安裝、裝飾工程分別承包給乙公司、丙公司、丁公司，聘請戊公司負責項工程監理。在項目實施過程中，乙公司的土建收尾、丙公司的設備安裝和丁公司的防水保需進行交叉作業。關于交叉作業安全管理的做法，正確的有()。
A.甲公司指定乙公司對丙公司、丁公的交叉作業現場的安全生產工作統一協調管理
B.甲公司與乙公司、丙公司、丁公司和戊公司簽訂專門的安全管理協議，約定各方的安全生產管理職責
C.甲公司、乙公司、丙公司及丁公司對交叉作業現場各自的作業活動進行獨立安全管理，互不干涉
D.甲公司指定戊公司協助對乙公司、丙公司和丁公司的交叉作業現場的安全生產工作統一協調管理
E.甲公司對乙公司、丙公司和丁公司的交叉作業現場的安全生產工作進行統一協調管理
參考答案：BDE
參考解析：同一工程項目或同一施工場所有多個承包商施工時，生產經營單位應與承包商簽訂專門的安全管理協議或者在承包合同中約定各自的安全生產管理職責，發包單位對各承包商的安全生產工作統一協調、管理。
2、應急預案在應急救援中的重要作用體現在()。
A.應急預案確定了應急救援的范圍和體系，使應急管理不再無據可依、無章可循
B.應急預案有利于作出及時的應急響應，降低事故后果
C.應急預案是各類突發事故的應急基礎
D.當發生超過應急能力的重大事故時，便于與下級應急部門協調
E.應急預案有利于提高風險防范意識
參考答案：ABCE
參考解析：
事故應急預案的重要作用：
(1)應急預案確定了應急救援的范圍和體系，使應急管理不再無據可依、無章可循。尤其是通過培訓和演習，可以使應急人員熟悉自己的任務，具備完成指定任務所需的相應能力，并檢驗預案和行動程序，評估應急人員的整體協調性。
(2)應急預案有利于作出及時的應急響應，降低事故后果。應急預案預先明確了應急各方的職責和響應程序，在應急資源等方面進行了先期準備，可以指導應急救援迅速、高效、有序地開展，將事故的人員傷亡、財產損失和環境破壞降到最低限度。
(3)應急預案是各類突發事故的應急基礎。通過編制應急預案，可以對那些事先無法預料到的突發事故起到基本的應急指導作用，成為開展應急救援的“底線”。在此基礎上，可以針對特定事故類別編制專項應急預案，并有針對性地開展專項應急準備活動。
(4)應急預案建立了與上級單位和部門應急救援體系的銜接。通過編制應急預案，可以確保當發生超過本級應急能力的重大事故時與有關應急機構的聯系和協調。
(5)應急預案有利于提高風險防范意識。應急預案的編制、評審、發布、宣傳、教育和培訓，有利于各方了解可能面臨的重大事故及其相應的應急措施，有利于促進各方提高風險防范意識和能力。
3、某單位成立應急預案編制工作組編制綜合應急預案，現已完成了資料收集和風險評估工作，則下一步工作的內容為()。
A.按照應急預案明確的職責分工和應急響應程序，結合有關經驗教訓進行桌面推演
B.調查本單位可調用的應急隊伍、裝備、物資、場所
C.結合本單位組織管理體系、生產規模及處置特點編制應急救援預案
D.調查上級單位、當地政府及周邊企業可提供的應急資源
E.組織有關安全生產及應急管理方面的、有現場處置經驗的專家進行評審
參考答案：BD
參考解析：
生產經營單位應急預案編制程序包括成立應急預案編制工作組、資料收集、風險評估、應急資源調查、應急預案編制、桌面推演、應急預案評審和批準實施8個步驟。
4、事故統計的基本任務包括()。
A.對每起事故進行統計調查，弄清事故發生的情況和原因
B.對一定時間內、一定范圍內事故發生的情況進行測定
C.采取預防措施，防止事故重復發生
D.對事故責任者進行責任追究
E.對一定時間內、一定范圍內事故發生的情況、趨勢以及事故參數的分布進行分析、歸納和推斷
參考答案：ABE
參考解析：本題考查的是事故統計的基本任務。基本任務有：對每起事故進行統計調查，弄清事故發生的情況和原因;對一定時間內、一定范圍內事故發生的情況進行測定;對一定時間內、一定范圍內事故發生的情況、趨勢以及事故參數的分布進行分析、歸納和推斷。
5、某熱電廠汽機的轉速正常運行值為3000rpm，3100rpm時觸發報警，3300rpm聯鎖動作停車，超過3300rpm會有飛車的危險。根據危險源在事故發生發展中的作用，危險源分為第一類危險源和第二類危險源，屬于第一類危險源的有(?)。
A.專責工程師誤設聯鎖動作參數值為3500rpm
B.聯鎖參數設置過程監護不到位
C.超過3300rpm的汽機
D.運行中的汽機從電網解列
E.運行值為3000rpm的汽機
參考答案：CDE
參考解析：
本題考查的是安全生產管理基本概念。
工程師誤設聯鎖動作參數值為3500rpm并不意味著汽機就一定要達到轉速,這里強調的是人的不安全行為屬于第二類危險源。聯鎖參數設置過程監護不到位屬于第二類危源。超過3300rpm的汽機有飛車的危險，為能量源和危險物質，屬于第一類危險源。運行中的汽機從電網解列意味著汽機系統故障、癱瘓，不受控制，屬于第一類危險源。運行值為3000rpm汽機屬于第一類危險源。
